Solingens Veloroute 2 spaltet Stadt: Wirtschaft fürchtet Parkplatz-Chaos und Umsatzverluste
Ferdinand Weimer
Solingens Veloroute 2 spaltet Stadt: Wirtschaft fürchtet Parkplatz-Chaos und Umsatzverluste
Pläne für Solingens neue Veloroute 2 stoßen auf massiven Widerstand
Die Pläne für die neue Fahrradroute Veloroute 2 in Solingen sehen sich mit scharfer Kritik von lokalen Unternehmen und Anwohnern konfrontiert. Der MIT Solingen, der die Interessen kleiner und mittlerer Betriebe vertritt, wirft dem Projekt vor, zentrale Bedenken hinsichtlich Parkmöglichkeiten und Lieferverkehr nicht ausreichend zu berücksichtigen.
Die überarbeiteten Vorschläge, die im Februar 2026 veröffentlicht wurden, sehen vor, 270 Parkplätze abzuschaffen – davon 70 in der Nähe des City Rings in Ohligs und über 200 entlang der Merscheider Straße.
Die Stadtverwaltung schlägt als Ausgleich drei neue Parkhäuser mit insgesamt 250 Stellplätzen an zentralen Standorten wie Grüner Weg und Hasselsstraße vor. Doch nach Ansicht des MIT gleichen diese Maßnahmen den Verlust von 120 bestehenden Parkplätzen entlang der gesamten Veloroute 2 nicht ausreichend aus.
Unternehmen warnen vor negativen Folgen für die Kundenfrequenz: Weniger Parkmöglichkeiten könnten zu sinkenden Besucherzahlen und Umsatzeinbußen führen. Einzelhändler fürchten um ihre Existenz, falls Käufer die Gegend wegen der eingeschränkten Parkmöglichkeiten meiden.
Ein weiteres großes Problem ist die unzureichende Berücksichtigung des Lieferverkehrs. Der MIT kritisiert, dass die Pläne keine praktikablen Lösungen für Betriebe bieten, die auf regelmäßige Anlieferungen angewiesen sind. Zudem wird auf mögliche Beeinträchtigungen des lokalen Busverkehrs hingewiesen, da die Radroute an mehreren Haltestellen vorbeiführt.
Zudem wirft der MIT der Stadt vor, Anwohner und Unternehmen nicht frühzeitig und substantiell in die Planungen einbezogen zu haben. Die Organisation fordert die Politik nun auf, die Pläne zu überarbeiten und einen ausgewogeneren Ansatz zu verfolgen, der alle Verkehrsteilnehmer und die lokale Wirtschaft berücksichtigt.
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Die Veloroute 2 bleibt umstritten – Unternehmen und der MIT verlangen klare Lösungen für Parkplätze, Lieferverkehr und öffentlichen Nahverkehr. Die von der Stadt vorgeschlagenen Alternativen haben die Sorgen vor wirtschaftlichen und logistischen Folgen bisher nicht zerstreut. Mit wachsendem Druck auf eine Überarbeitung der Strategie sind weitere Diskussionen zu erwarten.
