Greenlyte und Eurowings bauen erste SAF-Anlage am Düsseldorfer Flughafen
Ante Textor
Greenlyte und Eurowings bauen erste SAF-Anlage am Düsseldorfer Flughafen
Greenlyte und Eurowings starten gemeinsames Projekt für nachhaltigen Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
Die Unternehmen Greenlyte und Eurowings haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um am Düsseldorfer Flughafen eine innovative Anlage für nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) aufzubauen. Ziel der Partnerschaft ist die Produktion von synthetischem Kerosin mithilfe neuartiger Technologie. Mit der Bauphase soll 2027 begonnen werden, vorbehaltlich der notwendigen Genehmigungen.
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Die geplante Anlage wird die Technologie von Greenlyte nutzen, um Kohlendioxid aus der Luft zu filtern und grünen Wasserstoff herzustellen. In einem weiteren Schritt wird der Wasserstoff zu nachhaltigem Flugkraftstoff verarbeitet. Ein Teil des für die Produktion benötigten Stroms stammt aus einer Solaranlage direkt am Flughafen.
Die Pilotanlage dient als Machbarkeitsstudie für größere Produktionsstätten. Ab 2028 soll sie jährlich etwa 150 Tonnen SAF erzeugen. Eurowings hat zugesagt, die gesamte Produktion der ersten drei Jahre abzunehmen.
Laut Florian Hildebrand, dem CEO von Greenlyte, wird sich das Investitionsvolumen auf über zehn Millionen Euro belaufen. Der produzierte Kraftstoff wird deutlich teurer sein als herkömmliches Kerosin – die Kosten könnten bis zu zehnmal höher liegen. Bei den aktuellen Beimischungsvorschriften würde die geplante SAF-Menge für rund 60 Flüge auf der Strecke Düsseldorf–Palma ausreichen.
Eurowings-Chef Jens Bischof fordert politische Unterstützung, um Investitionen in solche Projekte zu fördern. Die Kooperation soll zeigen, dass die großtechnische Herstellung von SAF machbar ist. Die Anlage trägt dazu bei, die Abhängigkeit von fossilen Flugkraftstoffen zu verringern.
